W TRAKCIE KURSU INSTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ODBYCIA SZKOLENIA I EGZAMINU NA PATENT STERNIKA MOTOROWODNEGO I/LUB STARSZEGO STERNIKA MOTOROWODNEGO - KOSZT KURSU Z EGZAMINEM I PATENTEM TO ODPOWIEDNIO 650ZŁ I 750ZŁ (młodzież ucząca się do 26 roku życia po 100zł rabatu)
Zapraszam na kurs na sternika jachtowego. Kursy odbywają się w terminach sobota-sobota przez cały sezon. Naszą bazą jest marina Centrum Żeglarskiego w Szczecinie Dąbie przy ulicy Przestrzennej 21. Najczęściej w tym miejscu zaczynamy i kończymy kursy, ale możliwe są również wymiany w innych portach - np. Świnoujściu lub Kołobrzegu - zależnie od ustaleń załogi z organizatorem lub czynników obiektywnych (np. - pogody).
Kursy rozpoczynają się w soboty około godziny 1800-2000 i po zaprowiantowaniu i krótkim szkoleniu wypływamy w niedzielę rano lub w nocy z soboty na niedziele. Wybrane terminy kończą się egzaminami w soboty rano (około godziny 0900-1000 rozpoczęcie egzaminu). O trasie ostatecznie decyduje kapitan jachtu i warunki pogodowe. Najczęściej odwiedzane porty to Trzebież, Świnoujście, Dziwnów, Kołobrzeg, Sassnitz, Stralsund oraz porty Bornholmu i Kopenhaga.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest 200h stażu (w ciągu tygodnia można wypływać około 100h) i ukończenie 18 roku życia. Z dokumentów należy przedłożyć - wniosek o przystąpienie do egzaminu, opinie z rejsów, zaświadczenie lekarskie, zdjęcie legitymacyjne, wnieść opłatę w dniu egzaminu (300 zł egzamin i 50zł patent, studenci poniżej 26 roku życia 150zł egzamin i 25zł patent).
Osoby niepełnoletnie, które chcą z nami płynąć muszą mieć pisemną zgodę rodzica lub opiekuna prawnego.
Koszt rejsu przed i po sezonie wynosi 699zł, w sezonie 799zł (lipiec-sierpień) i obejmuje - kojowe, szkolenie, opiekę instruktora, opłaty postojowe w marinie w Szczecinie, ubezpieczenie OC i AC jachtów, ubezpieczenie OC Kierownika Wyszkolenia Żeglarskiego (Suma ubezpieczenia 100 000zł, ubezpieczenie zawierane na rzecz instruktorów przez Polski Związek Żeglarski).
Podana cena nie obejmuje wyżywienia i kasy jachtowej na paliwo, opłaty postojowe, gaz (razem ok 150-200zł/tydzień od osoby - rozliczane po rejsie). Sprawą indywidualną jest ubezpieczenie w zakresie KL i NNW
Rezerwacja miejsca następuje po zgłoszeniu mailowym lub telefonicznym chęci uczestnictwa w wybranym terminie/terminach i po zaakceptowaniu zgłoszenia przez przedstawiciela firmy KLIPER oraz wpłacie zaliczki w wysokości 50% płatności za kurs (odpowiednio 350zł lub 400zł). W przypadku rezygnacji zaliczki nie podlegają zwrotowi, chyba, że znajdzie się osoba na miejsce zwolnione przez uczestnika.
TERMINARZ:
KURSY Z KILKUDNIOWYM REJSEM PO BAŁTYKU. (dla osób z pełnym lub częściowym stażem morskim/ lub doświadczeniem żeglarskim)
JEŻELI NIE MASZ STAŻU MORSKIEGO LUB MASZ MNIEJ NIŻ 100h PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO EGZAMINU MUSISZ ODBYĆ MINIMUM 2 TURNUSY. JEŻELI NIE MASZ DOŚWIADCZENIA ŻEGLARSKIEGO, MOŻESZ ODBYĆ SZKOLENIE, ALE JEŻELI CHCESZ UZYSKAĆ PATENT STERNIKA JACHTOWEGO TO ZAPRASZAMY NAJPIERW NA KURS ŻEGLARZA JACHTOWEGO LUB INDYWIDUALNE SZKOLENIE PRZYGOTOWAWCZE
JESIEŃ (699zł/os za tydzień)
24) 11.09.2010 - 18.09.2010 2 WOLNE MIEJSCA (EGZAMIN 18.09. 2010) 699zł
25) 18.09.2010 - 25.09.2010 5 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 25.09. 2010) 699zł
26) 25.09.2010 - 02.10.2010 7 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 02.10. 2010) 699zł
W PAŹDZIERNIKU ROBIMY KURSY STACJONARNE DLA OSÓB Z PEŁNYM STAŻEM, ewentualnie z brakującymi 20-30h - to zrobimy krótki wypad w morze.
27) 02.10.2010 - 09.10.2010 8 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 09.10.2010) 699zł
28) 09.10.2010 - 16.10.2010 7 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 16.10.2010) 699zł
29) 16.10.2010 - 23.10.2010 9 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 23.10.2010) 699zł
30) 23.10.2010 - 30.10.2010 9 WOLNYCH MIEJSC (EGZAMIN 30.10.2010) 699zł
Szkolimy się na jachcie Becker 27. To bardzo dzielna i solidna jednostka szwedzkiego konstruktora Harry'ego Beckera. Świetnie radzi sobie w trudnych warunkach pogodowych, jest praktycznie urządzony i szybki. Wyposażony jest w bardzo ekonomiczny, stacjonarny silnik Yanmara (8KM). Jacht posiada pełen komplet żagli: 2 groty, 2 foki (jeden sztormowy), 2 genuy i spinaker. Nowoczesne wyposażenie elektroniczne (GPS, UKF+DSC, wiatromierz, log, sonda), 2 duże akumulatory żelowe (+ jeden zapasowy) oraz dobrane do potrzeb załogi jachtu zbiorniki wody i paliwa pozwalają na autonomiczną żeglugę pełnomorską. Bezpieczeństwo zapewnia 6 kamizelek ratunkowych, 3 koła ratunkowe, DSC, pławka, pirotechnika. Na jachcie znajduje się ponadto WC, kuchenka gazowa, pełne wyposażenie kambuza, bimini, refpatent grota, drabinka na rufie, głębokie bakisty. Jacht idealnie nadaje się do żeglugi na „wody północy" - szkiery, fjordy oraz w inne rejony wymagające żeglugi w trudnych warunkach nawigacyjnych. Jest to również bardzo dobra jednostka szkoleniowa. Z resztą szczegółów można zapoznać się na wklejonym planie jachtu i na zdjęciach a z danymi technicznymi w poniższej tabeli.
